标志使用中存在的技术类问题（郑州路畅交通设施销售有限公司）

技术类问题指现有交通标志设置方法和技术的不完善或不能适应新形势需要而产生的问题，体现为以下几点：

（1）指路标志信息选取方法不能满足网络化道路交通体系功能发挥的需要。

经过长期的建设和发展，我国道路网体系已经初具规模，局部地区的道路网骨架已经形成。以道路联网为基础的交通体系与以前单条道路为主的交通体系有本质的区别，道路网系统对交通标志特别是指路标志的信息选取有了更高的要求。

由于缺乏路网条件下指路标志信息的选取原则和方法，我国现有指路标志多选择某一特定地点作为指示信息。这种选取原则更多针对单条道路进行考虑，在道路成网条件下如何为道路网的使用者提供高质量的指路、导向信息，满足多种不同目的驾驶人的需求，发挥路网的最大功效，充分实现路网体系对交通的疏导作用是我国交通所面临的新问题。

（2）指路标志信息发布不系统、不连贯。

指路标志应当为道路使用者提供完整的系统信息。指路标志信息系统至少应当包括现在所在地的位置信息、所在道路的信息、所行驶方向的信息、确认所选择方向是否正确的信息、前方到达的重要道路或区域的信息、目的地周边的指示信息等。每一项信息对交通使用者都有不同的作用和含义，指路标志应当通过多种方式向道路使用者提供系统的信息指引服务。

从全国现有指路标志应用情况的分析可以发现，指路标志信息发布的系统性有待加强。现有指路标志主要发布现在所在地的位置、前方及周边区域的信息，缺乏对于现在所在道路的提示、对于行驶方向的提示、道路编号的提示等信息，确认所选择方向是否正确的信息也少。

信息发布的连贯性是影响道路标志功能发挥的关键。为保证指路标志信息发布的连贯性，需要确定不同类别信息发布的地点和连续发布的方法。完整的指路标志系统由预告标志、交叉路口指路标志和指路确认标志构成，各种标识按照其所起的作用，发布不同的信息，共同构成完整的指路信息发布系统。而我国目前指路标志系统性方面的问题主要体现在三个方面：一是预告标志基本没有，在一些大型交叉路口，由于缺乏适当提前的预告标志，造成驾驶人做错路或路口迟疑现象；二是存在信息发布的不连续现象，使驾驶人特别是外地驾驶人无所适从；三是存在不同标志信息之间相互矛盾的现象。

（3）标志版面设计五花八门，现行国标有关规定未得到很好的执行。

标志版面设计是保证标志视认性的基础，国家标准从总体原则角度对其进行了规定，这些规定都是以科学原理为基础的，应当得到良好的遵守。

由于各地交通情况千差万别，加之缺乏将国际的原则规定具体化的版面设计技术规范，导致现有标志版面设计五花八门，现行国标的有关规定未得到很好的执行。各地普遍存在为控制面板尺寸缩小字体、拼音及英文指路标识字体过小、标志字体颜色及板式不符合国标要求等问题。禁令标志上附加文字、视认不清、含义不清，影响禁令标志的使用和可信性。

（4）一些新设施，缺乏相应的标志预告、指示，一定程度上妨碍了新设施的使用和作用发挥。

近几年交通科技日新月异，许多新设施被应用到交通领域。实践证明许多新设施在具体交通环境下能够获得非常好的应用效果，值得大力推广和应用。由于缺乏相应的标志对这些新设施预告，有效的引导驾驶人注意、使用这些设施，一定程度上妨碍了新设施发挥作用。